油研變量泵由于其明顯的優(yōu)點(diǎn)，可以通過(guò)排量調節來(lái)滿(mǎn)足機械運行中復雜工況的要求。油研變量泵的控制方法多種多樣，主要包括壓力切斷控制、功率控制、排量控制和負載敏感控制。通過(guò)這四種基本控制方法的組合，可以獲得具有復雜輸出特性的組合控制。

　　1、變量泵的壓力切斷控制是什么？

　　壓力切斷控制是一種控制系統壓力限制的方法，有時(shí)也稱(chēng)為壓力控制。當系統壓力達到切斷壓力值時(shí)，排量調節機構將系統壓力限制在切斷壓力值以下。如果切斷壓力值可以在工作中調整，則稱(chēng)為變壓控制，否則稱(chēng)為恒壓控制。

　　這是一種典型的壓力切斷控制方法。當系統壓力升高到切斷壓力時(shí)，變量控制閥芯向左移動(dòng)，促進(jìn)變量機構減少排量，從而實(shí)現壓力切斷控制。Pr為液控口，液壓遠程控制和電液比控制可用于切斷壓力。

　　一些液壓條件復雜，操作中執行機構所需的流量變化很大。壓力切斷控制可根據執行機構的速度進(jìn)行供油，避免溢流造成的能量損失，對系統發(fā)揮過(guò)載保護作用。

　　注：液壓電機工程師認為，從壓力切斷特性圖來(lái)看，必須在壓力達到恒壓值后才能實(shí)現速度控制，否則泵始終處于最大排量位置。

　　2、變量泵的功率控制是什么？

　　功率控制是控制系統功率限制的一種方式，當系統功率達到調節功率值時(shí)，排量調節機構通過(guò)減少排量將系統功率限制在調節功率值以下。如果功率限制值在工作中可調，則稱(chēng)為變功率控制，否則稱(chēng)為恒功率控制。

　　工作原理如下：

　　變量缸和復位缸分別布置在泵體兩側，以控制變量機構的差異。變量控制閥控制了大面積變量缸的壓力。小活塞上的系統壓力通過(guò)搖桿作用于控制閥芯左側F，閥芯右側受到彈簧力的影響。由于小活塞安裝在與變量機構一起移動(dòng)的復位活塞上，搖桿對閥芯的推力為

　　F=PALl/L2 (1）

　　式中：P系統壓力；A小活塞面積；L從小活塞到搖桿鉸點(diǎn)的距離；L二是變量控制閥桿與搖桿鉸點(diǎn)的距離。

　　當搖桿推力大于彈簧推力時(shí)，閥芯向右移動(dòng)，減少泵的排量，以保持搖桿推力為近似常數。根據類(lèi)型（1），搖桿推力與PL1，而L1與油泵排量成正比，實(shí)現了變量泵的功率限制（假設油泵轉速保持不變）。有時(shí)，為了簡(jiǎn)化控制結構，變量機構的位置通常由雙彈簧結構控制。

　　功率控制可以充分發(fā)揮原動(dòng)機的功率，達到按能力供油的目的，避免因過(guò)載而停止或損壞原動(dòng)機。

　　目前大多數挖掘機使用恒功率變量泵，但簡(jiǎn)單的恒功率可能沒(méi)有太大的實(shí)際意義。恒功率泵需要與壓力控制和流量控制一起使用，以發(fā)揮泵的最大功率性能。

　　3、油研變量泵的排量控制是什么？

　　排量控制是指直接控制油研變量泵排量的控制方法，施加控制壓力可獲得相應的排量值。當所有多路換向閥處于中位時(shí)，液壓泵排出的壓力油通過(guò)多路換向閥的直接供油道和節流孔回油箱控制節流孔的回油流量，并通過(guò)排量調節機構控制泵的排量。當通過(guò)節流孔回油的流量達到一定值值遠小于系統總流量）時(shí)，節流孔前的先導壓力Pr開(kāi)始調整變量泵，使泵的排量?jì)H提供運動(dòng)速度所需的流量，即當執行元件通過(guò)多路閥調整時(shí)，油研變量泵具有自動(dòng)調整排量和按需供流的功能。

　　4、什么是LS(負載敏感)控制？

　　LS控制方法是控制變量泵排量變化率。LS變量泵的輸出特性與排量控制相同，但其控制信號反映的不是排量本身，而是排量的變化值。

　　5、基本控制模式的組合是什么？

　　系統的壓力限制、原動(dòng)機的功率限制和執行器的可調速度通常需要同一機械的液壓系統，因此需要結合多種控制方法，使變量泵能夠滿(mǎn)足機械設備的復雜工況要求，控制方法的組合應根據具體的應用要求確定。