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伺服驅動(dòng)的A10VZO新伙伴

時(shí)間:2019-11-15| 作者:admin

隨著(zhù)"節能環(huán)保"概念的深化和實(shí)踐,變頻調速的液壓驅動(dòng)方案(由伺服電機驅動(dòng)的液壓泵實(shí)現)逐漸取代了低功率范圍(傳統的普通三相異步電動(dòng)機驅動(dòng)液壓泵)的液壓驅動(dòng)方案,實(shí)現了電機側的節能,但主流內齒輪泵由于其固定的排量,已成為伺服驅動(dòng)技術(shù)的短板??梢院敛豢鋸埖卣f(shuō),配備定量泵的伺服驅動(dòng)系統就像汽車(chē)上只有一個(gè)"檔位"的變速箱,無(wú)法最大限度地發(fā)揮轉速系統的優(yōu)勢。

博世力士樂(lè )提出了一種適用于伺服電機變速控制的變量泵,該泵能像汽車(chē)配備"無(wú)級變速"變速箱那樣,實(shí)現變速、變排量控制,優(yōu)化電機與泵的相互作用,節約伺服電機的能量,從而進(jìn)一步提高效率。

與變速定量泵系統相比,變速泵系統通過(guò)控制泵的斜盤(pán),使泵排量在能量效率上工作,從而提高了整個(gè)驅動(dòng)系統的效率,在壓力保持階段尤為有效。

A10VZO是基于市場(chǎng)測試,深受市場(chǎng)好評的A10變量柱塞泵,克服了傳統柱塞泵在低速自吸潤滑和壓力脈動(dòng)等問(wèn)題,在轉速0~200 rpm時(shí)也具有穩定的壓力特性,且在壓力維護操作(保壓)效率很高,其最小排量比目前的內嚙合齒輪泵寬,排量低至3cm/r,最大排量可達180 cm/r。

A10VZO采用變量和變速的復合控制,降低了系統的能耗和安裝的功率,實(shí)現了無(wú)限電壓保持和實(shí)際啟停運行。

A10VZO系列產(chǎn)品的引進(jìn)讓其產(chǎn)品規格更廣,可以滿(mǎn)足大多數市場(chǎng)的需要,對于高壓小流量、長(cháng)壓力保持時(shí)間的型號,可以實(shí)現更好的節能減排和降噪效果,從而給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益。A10VZO可以應用于同步或異步電機的變速驅動(dòng),以及其他可變位移的場(chǎng)合,可廣泛應用于注塑機、壓鑄機、橡膠機、壓力機和一般機械等行業(yè)。

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